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开着逸动E-Life走近青海湖,真的很美!_汽车频道_东方

发布日期:2020-07-29 05:12   来源:未知   阅读:

有人说,7月是青海湖最美的时节。这一次参加长安亲爱能源逸动E-Life青海环湖试驾会,正好与青海湖的最美时刻邂逅。

从西宁出发,途经城市道路进入高速公路,沿途的高原风光,带来的是视觉层面的美好体验,而作为首段行程的试乘者,置身车内,正好可以感受这款车的乘坐舒适性。4730mm修长车身和2700mm同级领先轴距,让逸动E-Life拥有了更大的后排空间,再加上1820mm同级领先的车宽,空间充裕。将身体交给零重力的座椅,透过全景天窗看着细密的雨丝,身体是舒适的,心情是惬意的。

与此同时,布置合理的多达34处的储物空间,以及容积为430L,后排座椅放倒后达到930L的后备箱空间,足以装载、安置大件的行李、小件的随身用品。总之,逸动E-Life从空间层面,让出行体验更优更好。

从高速公路倒淌河出口离开,进入京拉线,我换手试驾。路上人车混杂,雨也下得越来越大,复杂的路况、湿滑的路面,让驾驶难度有所增加。虽然是第一次接触逸动E-Life,但当挂上D档,轻踩加速踏板,车子随即前行,没有一点陌生感,倒像是与多年的故交同行,轻松且默契。而且,在实际驾驶过程中,更能体会到前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的结构,在经过良好的调校后,所生成的车身跟随性和乘坐舒适性。

可能是为了更好地观赏周边的壮美景色,国道上慢车颇多。试驾车队为了保证相对的完整性,多次进行了对慢车的超越。由于逸动E-Life的峰值功率达到120kW,峰值扭矩为245N.m,零百加速仅为9.3秒,在路况允许的情况下,深踩加速踏板,动力瞬间而至,超车成了简单轻松的动作。而当发现前车减速时,松开踏板,逸动E-Life装配的ECO单踏板功能即刻触发,回收能量的同时,一般情况下无须刻意去采取制动措施,车速也会随之缓降,车辆状态得到了更好的控制,安全性也得到了很好的保证。

既然说到安全性,不妨再更全面地介绍一下。车身采用大量高强度热成型钢、配备6安全气囊的逸动E-Life,在主动安全配置方面可以说是不惜工本,360高清全景影像集成行车记录仪,前碰撞预警(FCW)、BSD盲区监测、LCA换道辅助、CTA倒车横向预警、SEA开门碰撞预警、RCW后追尾预警、自动紧急刹车AEB-C/I、带停走功能自适应巡航(ACC S&G),所有这些,都为它的安全性重重加码,而这也让出行安全得到了全方位的保障。